为进一步提高省道公路网通行水平，增强路网韧性和安全应急保障能力，更好满足人民群众对美好出行需求，服务地方经济社会高质量发展，近日，省发展改革委批复了省道306线官亭至塔加段、塔加至巴燕段、巴燕镇至群科新区段等3个改建和道路整治工程可研报告。

上述项目是我省公路网规划省道306线官亭至哈城公路的重要组成路段，均已纳入《青海省“十四五”综合交通运输体系发展规划》。既有道路于2007年建成通车，经多年运营，路面坑槽、沉陷，路基沉降、桥面开裂等道路病害突出，加之受积石山6.2级地震影响，道路边坡滑塌等病害进一步加剧。同时道路全线纵坡较大、迂回展线路段多，导致视距较差，严重影响行车安全，造成沿线群众生产生活和出行不便，已不能适应目前通行需求。

去年以来，我委坚持不断巩固深化党纪学习教育成果，强化作风建设，回应群众关切，聚焦破解群众出行难题和打通制约地区发展交通瓶颈问题，通过召开专题协调会、前往项目现场实地调研，全力协调推进项目提级论证、方案优化、资金争取等前期工作，并依法依规加快完成了项目审批立项，为项目早日实现开工建设奠定了基础。3个项目连接我省人口较为集中东部地区的海东市民和、化隆县11个乡镇，路线全长149公里，按三级公路标准建设，困难路段按四级公路标准建设，计划于年内开工，2027年建成通车。项目建成后将横向串联川口至大河家高速、乐都至化隆高速、尖扎至共和段等公路连接成网，极大提升道路保通能力和区域路网通行水平，改善各族群众出行条件。同时项目建成后将进一步促进沿线要素资源有序高效流动，辐射带动农业产业、文旅产业等新产业新业态发展，为加快实现城乡融合发展，推进乡村全面振兴提供交通保障。

来源： 基产处